客车站
从黄花园新修的汽车站坐客车，大概两个多小时就能从陪市到江岸市了。
最近这两年从农村向城市迁徙，多了许多外出务工人员。
周灵在出租车上时，和玉清分享卧铺车的事儿。
「我爸上个月去省城，就是坐的卧铺车，上车就睡觉，可以在床上吃东西喝水、看书。就像在自己家床上一样舒服。玩累了就睡觉，夜里车顶还能看见星星，一觉睡醒就到地方了。
特别方便，等会我们也去坐可以睡觉的车。」
周灵很兴奋，没坐过的卧铺车让她兴奋、和好姐妹一起出门玩也让她兴奋。。
玉清只在火车上睡过卧铺，一个车厢里只有四床铺，算是比较高级的那种。同一个车厢里基本上不会有什么陌生人，可以自在的躺着睡觉玩耍。
听到小姐妹这么说，她问：「那一个车上有多少人呀？」
周灵被问到了，她没问她爸呀。
不过她可以自己推理，大巴车上可以坐五十几个人，要放床比较挤，但双层的卧铺应该也可以载客三、四十个吧？
玉清一听，忍不住皱脸，这么多人啊，那她可不好意思躺着了。
「还不如坐客车呢。」
「可以试一试呀，这可是以前没有的东西呢！」
反正周灵特别想试一试可以躺着，舒舒服服一路到地方的感觉。没有往常只能固定在位置上，站都站不起来的那种憋屈。
长途卧铺车在九十年代出现，在卧铺车出现前，当时的客运市场，主流的客车都是以东风140或者解放141底盘打造的前置发动机客运班车。
就是在卡车底盘上扣个客车壳子。
最大的特征就是在车顶的行李架，乘客们需要从车尾的梯子爬到车顶上，把行李放在车顶的行李框内，最后司机再撒网固定。
为了多载客，空间比较小，没什么舒适性可言。
长途出行，本就难受，一路铁腚更是难受。
特别是有些人他是舍得花点钱，只是苦于市面上没有给他多花钱换好待遇的服务。
火车的卧铺票又不好买，只能一路颠簸，磨出两个硬屁股。
需求才是最大的生产力。
据说是有个汽车制造厂的车间主任，灵光一闪，设计出卧铺客车。
这一生产出来，供不应求啊。
这是车间主任到经理升职的一小步，也是外出务工人员的一大步呀。
一经面世供不应求。
可惜，期待的周灵还是没有坐到她想尝试的卧铺客车。
不到三个小时的车程，汽车站根本没安排卧铺车次。
只有普通客车。
周灵只好遗憾的看着她妈买了普通客车票。
她和玉清都已经超过一米四了，在西南，儿童的半票不适合她俩了。
需要买成人票。
她俩不在意车票的钱。只对于自己长高了长大了，已经算大人的事感到高兴。叽叽喳喳说她们以后还会长多高多高。
车次没这快开车，几人就准备去候车厅坐着等一会，一转头就看见旁边窗口排队的妇女在焦急的对着玻璃窗里的购票员重复：「她才这么高，我上次坐车的时候人家都只收了半票，她不可能一下就长高了那么多呀。同志你再看看，真的。」
女人穿着洗的发黄领口变形的白色短袖，蓝色的裤子，塑料凉鞋。身边放着两个提手拧成一条绳的硕大编织袋。
而被她反复拉扯上前，又隐隐想要藏在身后的是一个剪着男士头的女孩。
和那个妇女一样穿着陈旧的衣裳，整个人黑乎乎又干瘦。察觉到自己引来了许多人注视，她弯着腰深深的低着头，似乎想缩小自己，藏在那个妇女身后。
购票员每天上班不知道遇到过多少人，她略有些急躁的声音从窗口传出：「要买票，这个小孩都快和你一样高了。就算你在我这儿不买票，检票也不会让你过，你也上不了车，想坐车还是要买票。」
妇女一直在那儿说这孩子还小，小学都还没毕业，怎么就要买票了。她是带着孩子去打工的，还指望过去了挣点钱，路程还远身上根本没什么钱。一直说着希望购票员卖一张半票给她，她一定感激她，好人有好报之类的话。
购票员还是那句话，你不买成人票，到时候上不了车。
客运站人流量特别大，排队买票的人能排到检票口。
看着两旁排队的人都在匀速往前挪，就自己这一列一直堵着不动。
排在两人身后的乘客不满意了。
身后肩上扛着蛇皮口袋的男人不耐烦的说：「哎呀，该买就买嘛娃儿都这么大了，你都能带着她去打工了，还想占便宜买儿童票，那个儿童去打工嘛！」
有人也在说：「不得行你就让开，你考虑好再来。你挡在这儿我们这些人还要买票的嘛！有没得点公德心。」
「等于说陪市楞个大个城市都容不下你们
脸红心跳